こんにちは。Tier1自動車メーカー勤務のりどるです。
＜自己紹介＞
神奈川生まれ、都内国立大学卒、大手製造業の生産技術からITベンダーのコンサルを経て、夢の自動車業界へ転職。子１人。家事育児はオレの仕事。家庭内にもDXを。都内に戸建を建てて、細々と生活中
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今回は何かと話題のランドクルーザープラド♪
ランクルの兄弟車だけあってデカくて存在感バッチリ、ラグジュアリーさも取り入れた、取り回しもGoodなプラド（LANDCRUISER PRADO）についてご紹介します。
この記事では、、、
・プラドの購入を迷っている方にオススメのアイテムをご紹介します。
・他車とプラドの性能をカタログベースで比較して、アイテムの重要性をお教えします。
プラドってカッコいいですよね！
もうFMCから10年以上経つのに、未だに色褪せないあのスタイルが根強いファンを持っています。
兄弟車のランクルは高人気すぎて、納期の長期化が話題ですね。
人気のプラド、現在乗っている人も購入を考えている人もちょっと出力が物足りないな～って思ったことありませんか？
実は私も乗り換えを考えていますが、この非力さがネックで一歩踏み出せずにいます。
ディーゼル車は2020年のMCで出力UPがなされましたが、ガソリン車はそのまま。
ご参考までにカタログ値を記載します。
ガソリン車 2700cc [163PS/246N・m]
車重が約2tもあるのにちょっと非力で物足りないですよね。。。
他の車と比較してみよう！
私の乗っているマークX（120系）は、もう15年以上前の車ですが、それでもプラドよりパワーあります。
マークX 2500cc [215PS/260N・m]
車重が約1.5tしかないので、プラドの出力がいかに非力かよくお分かりになると思います。
3列SUVで同じクラスのMAZDA CX-８ NAと比較しても非力です。。。CX-8の方が軽いのに。
CX-8 2500cc NA [190PS/252Ｎ・ｍ]
※2500cc Turbo [230PS/420Ｎ・ｍ]
ターボ車とは比較しなくてもおわかりかと。もう雲泥の差。。。
購入を見送ろうかな～と思っていた矢先に、良いものと出会いました！
BLITZ製 COMPRESSOR SYSTEM for LAND CRUISER PRADO
ルーツ式スーパーチャージャー採用のランドクルーザープラド専用コンプレッサーステム
公式サイト
https://www.blitz.co.jp/products/compressor/compressor-prado.html
プラド専用のスパチャーということで、性能UPを手助けしてくれます！
BLITZ公式の性能試験によれば、なんと！？[157.8PS / 247.6N・m]まで性能を高められます！
。。。。ん？と思った方、はい。私も思いました。
カタログ値は、[163PS/246N・m]だよなと。
上がっているどころか、Powerは下がっているではないかと。まあ、そもそもカタログ値だしね。
BLITZ公式の性能試験でのノーマル車は[122.2PS / 192.9N・m]でしたので、UP分はというと、、、
35.6[PS] UP！ 54.7[N・m] UP！
これを単純にカタログ値に性能UP分を加算すれば、
198.6PS/300.7N・m
これだけあれば、2tの車体も楽々安心ですね♪
いかがだったでしょうか？
価格は「約50万円」とのことですので、予算に余裕のある方はぜひ検討してみてください。
みんカラでは46万で購入している人も見つけました。
プラドへの乗り換えをお考えの方は、2022年現在は半導体不足で新車納期の長期化が見込まれています。
その影響で中古車市場の相場が上がっていますので、車を売るなら今がチャンス！
また、2023年にはFMCの計画の噂もありますので、現行車の購入は早めの検討が必要です。まずは、ご自身の車の価格を調べておくだけでもいいと思います。
まだ手放しませんが、念のために私のマークXも査定をしてもらったら、通常よりも高い値段をつけていただくことができました。
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